あなたにとって最良のQuantumとは？
QUANTUMレーシングダンパーの最大の特徴である低圧ガスモノチューブ構造。その突き上げ感のない独特な乗り心地は、カドの丸いメリハリのあるQUANTUMオリジナルの世界です。しかし、それは具体的な使用目的に対する的確なセッティングの結果であり、決してQUANTUMがオールマイティと言うわけではありません。
QRS（Quantum Racing Suspension）ではまず始めに、20種類以上の中から選んだ特性の違うメインピストンと、強さの違うバルブの組み合わせから導き出される途方もない種類の減衰力特性の中から、その車両に合わせたキャラクターを探り出す開発程度で確認される、ベースとなる仕様（＝セッティング）数種類を設定します。
QRS独自のセミオーダーシステムにより、お客様個々の使用目的や要望をお聞きしたうえで、車高、バネレート、減衰力特性、そして減衰力（の強さ）を検討&ご提案。これは数種類のベースとなる仕様をさらに発展させる形で作業が進められていきます。つまり、コンフォート・スペックの中にも数種類の仕様があり、ツーリング・スペック、スーパースポーツ・スペックも同じです。
例えばコンフォート・スペックの重厚な乗り味は、ソフトなスプリングでストローク感を出し、車をゆっくりと動かしてやるヨーロッパ車的な味付けです。
これに対して、ツーリング・スペックは、ややかためのスプリングによる短いホイールストロークを、十分な減衰力できっちりと動かすことによって得られる、ダンピングの効いた気持ちよさ＝ポジティブな壮快感をイメージしました。
しかしコンフォート・スペックは、サーキットでのスポーツ走行までは考慮していませんし、いくらQUANTUMと言えども、スーパースポーツ・スペックのサーキット走行がメインで仕上げられたレース仕様では、それなりの固さが伴います。ここで言う固さとは、レース仕様のセッティングで、例えば都内の渋滞をゆっくり走った時の話で、サーキット走行での安定性や乗り心地だけを言えば、もっと固くても良かったなと感じる方がほとんどです。
類似他社製品の様に、たった1種類のピストンで強くしたり弱くしたりするだけのセッティングとは違い、20種類以上のピストンをベースに、減衰力の過度特性から吟味されるQUANTUMとでは、同じ価値観では判断できない大きな隔たりがあります。
QUANTUMの乗り心地には種類があります。
あなたにとって最良の乗り心地とはどのQUANTUMですか？